FS 240

Capacità serbatoio carburante di 0,75 l.

PARTICOLARMENTE EFFICIENTE DAL PUNTO DI VISTA ENERGETICO. Grazie al motore STIHL 2-Mix è possibile ridurre non solo l'inquinamento da gas di scarico, ma anche i consumi e i conseguenti costi di esercizio. Questo motore a 2 tempi richiede poca manutenzione e utilizza il carburante in modo efficiente anche a prestazioni elevate. Il carburante è costituito da una miscela di benzina e olio motore. Il motore STIHL 2-Mix è conforme alla rigorosa direttiva europea sulle emissioni Stage V.

FACILE DA USARE. Grazie all'impugnatura multifunzione, è possibile manovrare l'attrezzo in modo semplice e affidabile utilizzando una sola mano. Poiché tutti i comandi sono integrati, l'impugnatura è adatta sia ai destrorsi che ai mancini.

Il manubrio per falciatura, insieme con la doppia tracolla comfort, permette un movimento di falciatura uniforme e non affaticante, consentendo quindi una guida ergonomica dell'attrezzo.

AMBIENTE DI LAVORO PIÙ PIACEVOLE. L'erogazione di potenza dell'attrezzo genera vibrazioni che vengono avvertite soprattutto nella zona dell'impugnatura. Gli ammortizzatori e gli elementi di compensazione del sistema antivibrazioni STIHL riducono la trasmissione delle vibrazioni del motore all'impugnatura e quindi al corpo di chi lo utilizza. Di conseguenza, il dispositivo può essere sostenuto in modo più confortevole e consente di lavorare affaticandosi di meno.

Spostando il cursore, oltre all’aria fredda, viene aspirata anche aria calda dalla zona del cilindro per prevenire la formazione di ghiaccio sul carburatore.

ADATTAMENTO PERSONALIZZATO DELL' APPARATO DI TAGLIO. Sul dispositivo di fissaggio centrale è possibile regolare in modo personalizzato l'impugnatura ergonomica a manubrio (braccio falciante). Grazie alla regolazione della maniglia senza l'uso di attrezzi, non è necessario alcun ausilio. Per il trasporto e il rimessaggio salvaspazio, il braccio falciante può essere ruotato di 90 gradi.

MANUTENZIONE RIDOTTA. Attraverso la compensazione della pressione, un sistema di regolazione presente all'interno del carburatore che prende il nome di compensatore, garantisce che nonostante l'aumento dell'imbrattamento del filtro dell'aria, la potenza del motore, la qualità dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano pressoché costanti per un lungo periodo di tempo. Pertanto sarà necessario pulire il filtro dell'aria solo quando si nota un'evidente diminuzione delle prestazioni. In questo modo è possibile lavorare a lungo senza provvedere alla manutenzione.

SOSTITUZIONE A INTERVALLI PROLUNGATI. Grazie alla sua lunga durata, è necessario sostituire con poca frequenza il filtro, e quando è necessario farlo, lo stesso risulta facilmente accessibile. In questo modo si risparmiano risorse e si riduce la manutenzione.