FS 89

POUR UNE PUISSANCE DE MOTEUR EXCEPTIONNELLE ET PEU D’ENTRETIEN. Le moteur 4-MIX® STIHL est un moteur à quatre temps qui ne nécessite aucun composant de circuit d’huile grâce à un mélange d’huile et d’essence. C’est pourquoi il est plus compact, plus léger et nécessite moins d’entretien que les moteurs à quatre temps conventionnels, tout en étant puissant et peu bruyant. Les moteurs 4-MIX® STIHL sont conformes à la directive européenne Stage V sur les limites d’émission.

POUR UN TRAVAIL PLUS AGRÉABLE. Des vibrations particulièrement perceptibles dans la zone de préhension peuvent se produire lorsque vos appareils montent en puissance. Les amortisseurs et les ressorts du système anti-vibrations STIHL réduisent la transmission des vibrations du moteur à la zone de la poignée et donc à votre corps. Résultat : votre machine est plus confortable à tenir et votre travail est beaucoup moins fatigant.

REDÉMARRAGE RAPIDE. Le bouton d’arrêt vous permet par exemple d’éteindre rapidement et facilement votre appareil pour une courte pause. Lorsque le bouton revient à sa position initiale après actionnement, le moteur est immédiatement prêt à redémarrer. Vous bénéficiez ainsi d’un plus grand confort après les pauses et vous travaillez plus efficacement.

DÉMARRAGE SANS EFFORT. La décompression automatique facilite le démarrage du moteur. En effet, le système ouvre automatiquement la soupape d’admission au démarrage du moteur ; le temps d’ouverture de la soupape est prolongé, ce qui réduit la pression de compression. Ce processus réduit considérablement la force à appliquer sur le cordon de démarrage.

GARANTIT DE LONGS INTERVALLES DE REMPLACEMENT. Grâce à la longue durée de vie du filtre facilement accessible, son remplacement est peu fréquent. Cela donne lieu à des économies de ressources et une réduction des efforts de maintenance.

POUR MOINS DE LANCEMENTS. La pompe à carburant manuelle réduit le nombre de lancements nécessaires pour démarrer l’appareil, ce qui accélère et facilite le processus de démarrage. C’est particulièrement utile après de longues interruptions de fonctionnement. Pour l’utiliser, amorcez la pompe plusieurs fois avant le démarrage. Vous vous assurerez ainsi qu’il y a suffisamment de carburant dans le carburateur au démarrage.